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Seul Red Bull affiche sa confiance, par la voix de son chef aérodynamiste Dan Fallows, qui estime que les monoplaces seront capables de s'approcher plus près de la voiture qui précède, ce qui facilitera le dépassement.

Formule 1: pourra-t-on dépasser en 2017 ?, sur la-croix.com le 10 mars 2017.

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